Cách kiểm tra container, niêm phong và cửa container

Container là một vật dụng dùng để chứa đựng và bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Container là vật dụng không thể thiếu trong vận tải biển. Đây cũng là mối quan tâm không kém của các doanh nghiệp khi xuất hàng hoặc nhập hàng.

Chính vì thế việc kiểm tra container là khâu quan trọng không thể bỏ qua của chủ hàng. Nó quyết định tất yếu đến việc hàng có bị mất mát, hư hỏng, chất lượng hàng trong quá trình vận chuyển hay không.

Dưới đây mình sẽ chia sẽ qua về cách kiểm tra container, niêm phong và cửa container.

Kiểm tra mép hông, vách trái, vách phải, vách trước

Quan sát xem các mép, vách này có bị gỉ sét hay hư hỏng gì không

Kiểm tra nóc, sàn và cửa container

Phần này mới là phần quan trọng nè, đặt biệt kiểm tra kỹ phần này xem có bị thũng nóc cont không, sàn cont có sạch không, có bị sướt, dính dầu hay gãy ván sàn không (đây là những phần quan trọng vì không những ảnh hưởng đến việc đóng hàng mà khi đến người nhập trả rỗng sẽ bị charge thêm phí vệ sinh và sữa chữa container nữa). Sau cùng là kiểm tra phần cửa cont xem các ron cao su còn tốt không vì nếu không còn tốt thì rất dễ bị thấm nước vào trong làm hư hàng, đồng thời các đinh tán, các chốt cài cữ có bị hư không.

Kiểm tra bên trong bên ngoài, gầm, khung dầm container

 

Quan sát tổng thể bên trong bên ngoài, gầm, khung dầm container khi phát hiện cont có vết rách, lỗ thũng, vị trí biến dạng thì đổi sang container khác vì những hư hỏng đó của container sẽ có thể làm hư hỏng hoặc giảm chất lượng hàng bên trong.

Ngoài ra, các bạn cũng cần lưu ý sơ qua các thông tin ghi bên ngoài cửa container

  1. Trọng lượng tối đa hay trọng tải toàn phần của container – Maximum Gross Weight, khi container chứa đầy hàng, gồm trọng lượng tối đa của hàng hóa và trọng lượng cont.
  2. Trọng tải tịnh của container – Maximum Payload, trọng lượng hàng hóa tối đa có thể chứa được trong cont
  3. Trọng lượng vỏ container – Tare Weight, trọng lượng vỏ ngoài của container.
  4. Dung tích container là thể tích chứa hàng tối đa của container.

 

Xem thêm:

Các loại container và kích thước của container

Trên đây là đối với phần container, còn sau khi đóng hàng xong thì cần phải niêm phong hay còn gọi là kẹp chì container cũng là một phần quan trọng không kém.

Các rủi ro liên quan đến seal container

 

  • Trộm cắp hàng hóa
  • Làm giả seal cùng số
  • Can thiệp vào chốt khóa container
  • Rủi ro về an toàn
  • Lợi dụng để buôn lậu ma túy (Rip off)
  • Tráo hàng trước khi xuất khẩu
  • Gian lận bảo hiểm

==>> Các rủi ro nêu
trên có thể xảy ra với các loại hình nhập khẩu, xuất khẩu, trung chuyển, quá cảnh.

Liên quan:
Similar Posts

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.